雪佛龙首家推出满足最高标准API  CI-4的润滑油公司，其柴油机油发展历程如下：

1935：雪佛龙德士古首家推出了专用柴油机机油德乐DELO。

1941：第一种可以用于所有柴油发动机的复合型柴油发动机润滑油研制成功。在第二次世 大战期间，德乐(Delo) 被广泛地用于多种军用设备的润滑。由于其性能优异，所以德乐产品的性能指标成为制订军用发动机润滑油的标准的基础。

1953：Delo推出了第一种多级发动机润滑油。

1984：推出了采用加氢处理的第II组(Group II) 基础油生产的德乐 (Delo) 润滑油。

1989：Delo首家在 Caterpillar 3406B 上首家创下了“百万英里无大修”发动机使用寿命的最长记录。

1994：与日本柴油发动机制造商合作研制成功了第一种在日本本土外使用的润滑油----加德士德乐 CXJ润滑油(Caltex Delo CXJ)。

1996：首家在美国三大发动机制造商 ----Caterpillar, Cummins 和 Detroit Diesel 生产的发动机上创造了“百万英里无大修”的发动机使用寿命的最长记录。

1996：Delo 400 第一个符合PC-7（即现在的API CH-4）性能的产品。

1999：德乐400是第一个满足API CH-4标准, Cummins CES 20076、Mack EO-M Plus延长换油规格要求的重型柴油发动机机油。

1999/2000：连续两年获《润滑油世界》杂志授予的"年度最佳产品奖"  。

2001：德乐400是第一个满足全球DHD-1 (API CH-4, ACEA E5 and JASO DH-1 联合标准)性能要求的“ 世界级润滑油”.并取得 2001 年汽车行业产品大奖。

2002：德乐400是第一个满足API CI-4 标准,Cummins CES 20078 与 Mack EO-N Premium Plus 延長換油規格要求的重型柴油发动机机油。 CTGL 发动机机油技术经理 James McGeehan, 被《润滑油世界》 选为2002 年度杰出人物。

2003：加德士是第一家把API CI-4 的产品推进中国市场的公司。

2005 第一个在柴油颗粒扑捉器（DPF）和选择催化还原（SCR）设备上使用超低硫柴油燃料达到2010排放标准的公司。

2012 第一个在底特律60发动机上实现超过240万公里无大修创举的柴油发动机油。

2014 业界第一个推出符合API CJ-4标准的柴机油（Delo 400 MGX）能同时适用于低硫和高硫柴油燃料。

2017 德乐400 API CK-4/API FA-4产品成为北美第一个全系列产品采用无灰抗磨/低无机磷技术。

毫无疑问，雪佛龙柴油机油一直引领着柴油发动机油的最新技术。

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