对于车主来说，最关注的除了汽油，就是发动机润滑油了。但对于普通车主来说，在选用润滑油的时候经常感到困惑——究竟什么样的润滑油适合我的车呢？有没有更好的润滑油能提高我的发动机动力降低噪音呢？换油里程究竟是多少公里呢？能否延长？
润滑油的两个重要参数
在选择润滑油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在润滑油罐罐身上会明确标出。下面我们就来详细了解一下这两个参数~
SAE粘度等级
市面上常见的润滑油都采用了SAE（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行了分级。在润滑油的罐身上都会印有相应的润滑油粘度数值，如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是润滑油的低温粘度等级为等级0，“W”后的“30”表示的是润滑油的高温粘度等级为等级30。
机油高温粘度的确定
高温粘度等级是根据润滑油100℃动态粘度数值来标定的。它表达了润滑油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下润滑油的粘度。高温粘度等级越高，发动机暖机工作时润滑油的粘度越大。而对于润滑油高温粘度参数的选择应该根据发动机结构设计来确定，可根据厂商在说明书上标出的保养数据选择高温粘度参数。
省油低噪音还是高转速高保护
相同高温粘度等级的不同品牌的产品的实际100℃动态粘度实测值是有差异的，100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。小编认为，根据你车子的实际使用状况，如果你在市区用车，且驾驶比较温柔则建议使用100℃动态粘度低的润滑油产品；如果你喜欢偶尔和别人比比加速，则建议使用100℃动态粘度高的润滑油产品。
小编总结：
对于南方用户，低温粘度选择低一些能够提高启动性能的同时，使得润滑油温度提升更快，更快地达到合适的润滑油工作温度及粘度。对于北方用户，低温粘度应根据当地冬季最低气温来选择拥有适当倾点参数的润滑油。
至于高温粘度参数，可直接根据说明书上的保养数据来选购润滑油即可。
