防冻液,全称为防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,主要功能是冷却发动机,并且防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,选错防冻液最严重可使发动机报废。

防冻液沸点一般在110摄氏度,冰点在零下40摄氏度左右。所以合格的防冻液高温是不开锅,低温时不结冰,保障汽车正常行驶,而失效和劣质的防冻液不仅起不到这样的作用,反而会进一步损坏汽车,特别是对汽车的心脏---发动机有致命的损害。

低温时|防冻液如果结冰,体积膨胀变大,轻者涨裂水箱,重者则会胀裂发动机缸体,水套等部件,发动机直接报废！所以在入冬之前,要检查防冻液冰点是否足够,一般情况下,防冻液冰点要比当地最低温度再低10摄氏度。

很多车主在夏天喜欢用水代替防冻液,这是非常错误的,因为自来水中含有很多重金属元素,长时间加热会形成水垢,影响散热效果,如果在紧急情况下,需要补充防冻液却不可得,可以用纯净水代替,万万不可直接用自来水。

劣质防冻液同自来水一样,也会腐蚀管道,特别是对管路接口和铝制品的腐蚀作用更大,严重者会导致泄露,劣质防冻液在高温下变粘稠,也会影响散热效果。

高温下|机油变稀,对发动机的保护功能减弱,导致内部磨损增大,缩短发动机寿命,长时间高温必然会导致“开锅”,那就只能在路上趴窝了,不惧开锅强行驾驶?发动机直接拉缸报废!

相关数据表明:大概有20%的车主由于选错防冻液而不同程度的影响了发动机,这一比例直逼劣质机油的危害,所以,一定要谨慎选择防冻液产品,目前的防冻液产品更换周期普遍为2万公里或者3年。

加德士特级防冻防锈液（冰点可达-36℃）：Extended Life Coolant Pre-Mixed 50/50

采用先进、长效的有机羧酸盐技术生产的高性能、防腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻冷却液的稀释液。用于汽油发动机及轻型和重型柴油发动机的冷却，并能对发动机冷却系统提供长时间的全面保护。

最长使用时间：

轿车、轻型卡车及商用车辆：250.000公里或者5年，公路用重载柴油发动机：600.000公里或者4年，非公路用重型柴油发动机：8000小时或者4年。

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