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齿轮传动的供油量选择

时间:2014-12-04 14:56来源:未知 作者:admin 点击:

     目前,各国在齿轮传动的供油量选择方面存在许多观点。经验值、经验计算公式和条件性计算公式等并行使用。我们不难发现,不同供油观点,对同一运转工况的齿轮传动所规定的供油量是不相同的。因而对齿轮传动装置的润滑和冷却效果的影响(例如:抗胶合能力,抗点蚀能力、振动、噪音和传动效率等)也不相同。这其中有一种现象很值得我们深思,即在某种条件下(如低速小尺寸传动),各供油观点所规定的供油量都十分接近,润滑和冷却效果也很好,一般都能从齿面传出总发热量的90以上。也就是说,大多数供油观点,都可以获得满意的润滑和冷却效果。

  但是,在另一种条件下(如高速大尺寸传动),各供油观点所规定的供油量却相差很大,有的竟相差十余倍之多。对轮齿的润滑与冷却效果也大不相同,有的供油观点所规定的供油量,能够从齿面传出的热量还不到总发热量的30%。这意味着该供油量已失去实用意义。由上述两种现象就可以说明,各供油观点都存在一定的局限性。由于当前尚没有分析,评价诸供油观点的科学办法,致使在齿轮传动装置的供油量选择上,仍处于各行其事的混乱状态。特别是,它已经对我国当前齿轮传动装置的设计,试验和应用产生了不良影响。